Kateri deli agregatov Cummins niso primerni za mazalno olje?
Vsi vemo, da lahko običajni Cummins generatorski agregat zmanjša obrabo delov in podaljša življenjsko dobo zaradi mazalnega olja, v resnici pa nekaterih delov enote ni treba premazati z mazalnim oljem in celo mazalnega olja. bo olje igralo vlogo proti obrabi, tako da nekaterih delov agregata ni treba premazati z mazalnim oljem?Sledi kratek opis inženirskega agregata Cummins 500KVA v Nigeriji.
Na primer Cumminsov agregat suhih cilindrov, če je suha obloga cilindra prevlečena z mazalnim oljem, se lahko generator pregreje in vpliva na njegovo normalno delovanje.Ker bo motor med delovanjem proizvajal visoko temperaturo, se bo valj pri segrevanju razširil, vendar ima blok cilindrov majhno ekspanzijo zaradi temperature hladne vode in nizke temperature.Zunanja površina suhega valja je blizu vrha luknje, ki je prevedena s toplotno prevodnostjo.Zunanja površina cilindra je premazana z maslenim mazivom, ki preprečuje dober stik med obema površinama.
Nanašanje mazalnega olja na glavo cilindra in tesnilo cilindra za tesnjenje in ojačitev ni vredno izgube.Po zategovanju glave cilindra se ta del mazalnega olja iztisne iz cilindra in porabi, drugi del pa se iztisne v cilinder.Ko generator deluje, mazalno olje pri visoki temperaturi izhlapi, izdelek pa se nahaja na vrhu bata cilindra.Ko se temperatura dizelskega agregata dvigne, plast olja na površini glave valja, tesnila glave valja in površine bloka cilindra izgine, matica glave valja pa je ohlapna, kar povzroči puščanje zraka, puščanje zraka in slab neposredni zrak.Lahko je tudi zaradi visoke temperature in koksanja masla, zaradi česar je težko razstaviti glavo valja in tesnilo valja.
Walterjevi inženirji bodo med usposabljanjem za vzdrževanje generatorskega agregata poudarili zgornje elemente, da bi se izognili napakam pri vzdrževanju strank.Če zgornje vsebine ne razumete, se lahko obrnete na Walterjevega inženirja ali vodjo prodaje in tehniki vam bodo z vsem srcem služili.
Čas objave: 24. april 2022
