Kateri deli generatorskih agregatov Cummins niso primerni za mazalno olje?
Vsi vemo, da lahko običajni generatorski agregat Cummins zmanjša obrabo delov in podaljša življenjsko dobo z mazalnim oljem, vendar v resnici obstajajo deli enote, ki jih ni treba premazati z mazalnim oljem, in celo mazalno olje bo igralo vlogo proti obrabi, tako da nekaterih delov generatorskega agregata ni treba premazati z mazalnim oljem? Sledi kratek opis inženirjevega generatorskega agregata Cummins z močjo 500 KVA v Nigeriji.
Na primer, če je tulec suhega cilindra Cummins prevlečen z mazalnim oljem, se lahko generator pregreje in to vpliva na njegovo normalno delovanje. Ker motor med delovanjem proizvaja visoko temperaturo, se bo valj pri segrevanju razširil, medtem ko se blok cilindra zaradi hladne vode in nizke temperature razteza le malo. Zunanja površina suhega cilindra je blizu vrha odprtine, ki prevaja toploto. Zunanja površina cilindra je prevlečena z maslenim mazivom, ki preprečuje dober stik med obema površinama.
Nanašanje mazalnega olja na glavo valja in tesnilo valja za tesnjenje in ojačitev ni vredno izgube. Po zategovanju glave valja se del mazalnega olja iztisne iz valja in se porabi, drugi del pa se stisne v valj. Ko generator deluje, mazalno olje pri visoki temperaturi izhlapi, produkt pa se nahaja na vrhu bata valja. Ko se temperatura dizelskega generatorja dvigne, plast olja na površini glave valja, tesnila glave valja in bloka valja izgine, matica glave valja pa je zrahljana, kar povzroči uhajanje zraka in slab pretok zraka. Lahko je tudi posledica visoke temperature in strjevanja olja, zaradi česar je težko razstaviti glavo valja in tesnilo valja.
Walterjevi inženirji bodo med usposabljanjem za vzdrževanje generatorskega agregata poudarili zgornje elemente, da bi se izognili napakam, ki jih pri vzdrževanju povzročajo stranke. Če zgornje vsebine ne razumete, se lahko obrnete na Walterjevega inženirja ali vodjo prodaje, kjer vam bodo tehniki z veseljem pomagali.
Čas objave: 24. april 2022
